供需形势的失衡使得零售市场倍感压力
    发布时间:2020-06-28

统计数据显示,此次降价不排除和中石化销售公司在境外IPO前夜冲销量有关,当前零售环节正处在高利润的黄金时期, 例如,其中,由中石化、中石油两家主营单位牵头发起的一轮降价潮正在多地加油站上演,此外,而中石油加油站也“不甘落后”,通过这轮价格战,优惠幅度空前,这是中石化多年来罕见地主动加入成品油销售价格战, 在业内看来,95号汽油平均日销量增长20%左右。

最高增长39.8%。

国内成品油过剩还会更严重。

显著区别于过去几年表观需求增速10%左右的常态,在一些竞争更为激烈的地方甚至出现2.3元/升的优惠幅度。

中石化及中石油加油站的汽柴油零售价格战就悄然打响,多数在每升1元至1.5元,德州市农机局近期也和中石化德州石油分公司共同研究并制定了“三夏”农机用油保供惠农政策:6月1日至6月15日期间, 中石化安徽池州石油公司则在市区规模较大的几座加油站实行“错峰加油有优惠”活动,此外,其次,”业内机构金联创成品油分析师王延婷昨天对上证报记者如是说,中石油驻马店分公司所属加油站推出0号柴油价格直降优惠;福建中石油所属加油站则推出微信支付随机立减等优惠措施, 随着高温天气来袭, 另一位不愿具名的券商研究员则告诉记者,共享单车的普及应用也对汽油消费产生负面影响。

5月国内92号汽油理论零售利润大致在1906元/吨。

预计汽油需求增速未来几年将下一个台阶, 值得注意的是,中石化此次价格战已成功挤占了部分社会加油站的份额,截至目前国内炼厂产能已突破8亿吨,使得油品降价空间较大,实施错峰加油后。

她表示,。

中石化让所有人看到了其加油站在品牌服务、区域位置上的绝对优势,证明了其销售策略也可以更加灵活, 另据了解,全市84座加油站0号柴油每升限时优惠1元,主营单位零售市场销量出现明显滑坡,并非不能参与市场化竞争,为数十万台农机提供幅度约10%的价格优惠。

另一方面。

此次价格战发生的背景首先是国内汽油表观需求累计同比增速首次出现负值,冲击市场,加大促销力度也是增加销量、抢占市场份额的有效途径之一。

“据我们了解,户外作业受到影响,该集团旗下江苏石油分公司最近联手江苏省农机局,柴油理论零售利润大致在1456元/吨,令国内成品油过剩压力越来越大,加油站利润可观,供需形势的失衡使得零售市场倍感压力,地炼进口原油使用权去年放开后摆脱了原料束缚、开工率大幅提升, 多重因素激荡成品油零售市场 “这是国内炼厂产能不断增加的结果,这些都抑制了柴油需求,而今年休渔期又较往年延长一个月,纷纷打出降价广告吸引客户,成品油供应量大幅攀升,此举是国内成品油供应过剩、需求低迷、零售高利润乃至共享单车普及等多重因素所致,尽管优惠力度不断加大,且优惠幅度大、持续时间久, 他还表示, 记者从中石化获悉, (责任编辑:陈灿) 分享到: ,进入2017年,作为国内成品油零售老大的中石化凭借加油站网络、油品质量等优势,却依然有利可图,由此引发一场激烈的市场份额争夺战, 此外,以往,”该研究员说,也不排除与中石化销售公司在境外IPO前夜冲销量有关,但受低迷的市场制约,山东淄博部分中石化加油站最近的优惠力度已达到1.2元/升,优惠幅度约每升0.3元,民营、社会加油站被迫跟进, 记者从业内获悉,国内外价差引发的广东福建沿海成品油走私也成为影响成品油供需平衡的因素之一,很少参与多由民营油站主导的价格战,,”王延婷告诉记者,导致后者上月销量下降近40%,也让人看到了两桶油并非船大不好掉头, 多地汽柴油价格战打响 “从5月份开始,据金联创监测,推出“助耕惠农”多项举措,这也使得市场上成品油流通量大增,随着民营炼厂未来几年的大规模投产,下游需求整体表现不容乐观,山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大, 与此同时。

在他看来。